根据工信部发布的新车公告数据统计，2021年至今，中国新注册新能源车型已突破千款，接近“1天1款新车”的“产品洪峰期”，让中国成为全球新能源汽车迭代最快、技术竞争最激烈的市场。技术迭代周期从“年”压缩至“月”，“用户背刺”由此也成为整个行业必须面对的难题。近日，极氪以一场“行业首次跨代际辅助驾驶系统软硬件更换”众筹行动，为“用户至上”的长期主义回归打了一个样。
11月24日，极氪官方宣布，正式启动“千里浩瀚H7辅助驾驶软硬件系统更换”众筹计划，面向中国地区超7万辆搭载激光雷达的2024款极氪001与极氪009车主，提供辅助驾驶系统更换通道。相关人士指出，这是行业首次大规模跨代际、跨平台的辅助驾驶系统更换，涉及底层芯片、系统布控、线束布局的全面替换，技术复杂度高、开发投入大，堪称“为一辆车更换大脑”。业内人士预计，仅前期研发验证的投入就将接近2亿元。据极氪官方信息显示，仅001单车就需要更换近60个零部件，硬件成本超过3万元，售后安装工时则超过20个小时。众筹成功之后，极氪将承担全部的研发费用和超过一半的硬件升级成本。
此番巨额投入，不仅展现了极氪领先的技术整合与工程落地能力，更体现了品牌直面用户痛点、勇于承担责任的决心，为处于“存量博弈”新阶段的新能源汽车行业，树立了用户导向与长期主义的价值新标杆。
众筹方案落地，让用户真正掌握选择权
极氪官方公告显示，此次众筹活动时间从2025年11月24日12:00至2025年12月24日12:00。符合条件的车主可通过极氪App参与，为爱车升级至基于NVIDIA DRIVE Thor-U平台研发的千里浩瀚H7辅助驾驶系统。2024款极氪001众筹价格为13500元，参与人数达到3000人即可成功，2024款极氪009众筹价格为18500元，参与人数达到1500人即可成功。
值得一提的是，极氪还为近30万非千里浩瀚系统的极氪001、009新车首任车主提供“千里浩瀚辅助驾驶权益券”，可用于抵扣众筹升级费用或增换购新车时享受2万元尾款抵扣，有效期至2030年，最大程度覆盖不同的用户需求。
此次众筹并非仓促决策，而是极氪与用户持续、透明沟通的成果。从2025年9月用户代表提出建议，再到项目立项、细节研究与最终方案公布，整个过程公开、透明，确保了用户在品牌重大决策中的知情权与参与感，是极氪用户型企业理念的生动实践。
直面行业难题，破解新能源高速迭代下的“成长烦恼”
近年来，新能源汽车技术迭代迅猛，“背刺老用户”已成为困扰整个行业的普遍现象。
在商业逻辑上，为数量庞大的已售车型投入如此巨资进行系统级升级，并非一种“聪明”的选择。然而，极氪选择了这条“艰难却正确”的路。这已不是极氪第一次为用户体验进行大规模投入。2022年，极氪曾投入超3亿元为极氪001老车主免费升级8155芯片，开创行业先河。本次面对更复杂的跨代际升级，极氪通过众筹模式，既将选择权交还给用户，避免“所有人替少数人埋单”，又通过承担全部开发成本和大部分硬件成本，显著降低用户负担，寻求企业与用户的双赢。
践行长期主义，极氪品牌迈向成熟蜕变
本次众筹行动，是极氪今年下半年以来一系列积极举措、品牌向好的集中体现。从关键时刻的24小时全场景免费道路救援，到打破行业惯例的三电终身质保与流量终身免费，再到“权益随行”政策让老车主权益可转移，极氪正以实际行动，展现其向“用户型企业”深度转型的决心，逐步构建起服务标准“可量化”，透明且值得信赖的服务体系。
回归“一个吉利”后，极氪作为吉利旗下品牌矩阵的“技术尖兵”与“品牌灯塔”，其坚持的长期主义与用户至上理念，正逐步转化为市场认可。10月11日，焕新极氪001上市47小时锁单量突破1万台；2025年1-9月，极氪009成为中国40万以上MPV销量冠军、40万以上纯电销量冠军；11月21日，极氪9X交付突破1万台，单车均价达到53.8万元。极氪001、009、9X等多款车型在各自细分市场取得的销量成绩与用户口碑，足以印证其品牌向上战略的有效性。
从产品创新到体验承诺：构建用户时代的企业责任新范式
当电动化渗透率不断攀升、市场竞争从“抢增量”转向“稳存量”，车企与用户的关系，也需要从“交易触点”走向“价值共同体”。极氪所尝试的“笨办法”，是一条在技术狂奔中不抛弃老用户、在商业效率外彰显品牌温度的路径。或许它不是最快、最省力的方式，却可能是行业走向成熟过程中不可或缺的一步。当技术创新与用户信任实现双向奔赴，中国新能源汽车才有机会跳出“内卷”陷阱，真正迈向一个可持续发展、共生共荣的行业新生态。
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