日前，保时捷(全景体验)官方公布，2019年第一季度保时捷全球新车交付量达5.57万辆，同比下降12%。其中，Cayenne实现35%的销量涨幅，新车交付量为1.83万辆。据悉，全新Cayenne已面向全球所有市场进行销售。此外，Macan以1.98万辆的新车交付量，成为保时捷最畅销车型。
保时捷第一季度总体表现欠佳的主要原因有两个，第一、当下欧洲整个汽车行业都面临着“调整适应新版全球统一轻型车辆测试程序（WLTP）的测试周期和加装汽油微粒过滤器”的挑战，预计在今年年初的前几个月将持续对保时捷产生影响。第二、受到保时捷畅销车型Macan和911的更迭换代，对总销量产生了一定程度的影响。据悉，2018年11月底，全新911于洛杉矶全球首发，并逐步登陆全球各个市场。
数据显示，在美国，保时捷第一季度实现了8%的同比增长。美国市场以1.5万辆的新车交付量位居第二，仅次于中国市场。中国市场第一季度的销量为1.69万辆，同比下降10%。中国市场下降的主要原因之一是今年4月，中国开始下调的增值税新政引致消费者持币待购。同时，保时捷中国正在积极应对国家机动车污染物排放标准从第五阶段向第六阶段的切换，保时捷调整其产品供给，保证为市场提供符合规定的产品，这也一定程度导致了阶段性销量下滑。此外，欧洲市场交付量较去年相比也有所下降。
对于2019全年销量，保时捷预计年度交付量将比2018年（数据显示，2018年保时捷全球交付量超过25万辆，在中国的销量接近8万辆）略有增加，主要依赖于消费者对新产品的需求。“尤其是于几天前开始在欧洲交付的第八代保时捷911，客户的需求旺盛，这让我们对未来保持乐观态度。”保时捷全球执行董事会成员冯佩德表示。此外，全新Cayenne Coupé将于5月开始到店交付，保时捷首款纯电动跑车Taycan将于9月全球首发。
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