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淘车实拍:运动风范 凯迪拉克CT5

时间:2019-09-26    来源:未知    作者:夏天

    今年成都车展上,凯迪拉克全新豪华中型轿车CT5一经亮相便受到了消费者极高的关注度。近日这款车也正式在南京展出,我们也在第一时间实拍的这款凯迪拉克全新车型。下面让我们一起来感受一下。








    凯迪拉克CT5的外形延续了凯迪拉克系列车型双外观的设计。这两个版本主要通过前进气格栅、轮毂以及前后包围作出区分。其中风尚版本车型前进气格栅采用了点阵式的设计;运动版本的进气格栅采用了熏黑网状的设计,格栅下方还采用了亮色的镀铬饰条点缀,看上去非常的炫酷。



    作为凯迪拉克,从机盖一直延伸到保险杠的泪眼LED灯带得以保留,只是大灯组造型已经是横向的,并非跟灯带一眼的纵向设计。




    车身侧面打量,得益于后驱车型“短前悬”的设计,凯迪拉克CT5的侧面造型颇具运动感,延伸至C柱上独特的阿尔法钻石折角,勾勒出清晰的溜背式轮廓。值得一提的是,运动版还配备了专属19英寸曜石铝合金轮毂、高性能Brembo蓝色制动卡钳以及米其林PILOT SPORT 4的轮胎,其规格为245/40 R19,这进一步为其操控性能加分。



      尾灯同样的是经典的竖直造型,跟头灯造型相呼应,同样会有一条灯带从尾箱盖上开始延伸,确实会更有立体感,手法跟改款后的CT6类似。排气管的设计隐藏在后保险杠内,用了矩形镀铬的造型作为装饰。比起炮筒式的排气管,这种更加优雅一些。



    内饰方面,设计语言大体上是凯迪拉克最新的设计,新车采用双色设计,细节处均采用真皮进行包裹,门板扶手、副驾区域、以及挡把周围均采用了碳纤维饰板进行点缀。





    中控下方配有类似盾形的镀铬空调按键;扶手区域的多媒体控制旋钮采用了钻石切割的工艺,视觉感出众;门板处的BOSE音响罩为不锈钢的材质,则进一步凸显了凯迪拉克CT5的内饰质感。




    凯迪拉克CT5的中控区域配备了一款10英寸的悬浮式中控屏。这块屏幕搭载了最新的凯迪拉克CUE系统,支持触控、语音、旋钮三种操作方式,画面清晰操作也十分流畅。功能层面,除了支持基础的电话、导航、安吉星、车载Wi-Fi、苹果CarPlay、百度CarLife功能外,还可实现OTA远程升级和NFC近场通讯等功能。



    凯迪拉克CT5的中央扶手厢很宽大,其深度也很可观。高配版本车型还配有了前排手机无线充电槽。扶手箱前面的位置还配备了手机收纳格,拿取非常的便利。




    凯迪拉克CT5座椅采用了真皮材质,前排座椅12向电动调节座椅(带伸缩腿托)。实际体验下来,前排腿部、腰部支撑比较到位,尤其是腰部,两边包裹感很出色;后排座椅角度比较贴合背部,不过其腿部的支撑有点偏短。



    凯迪拉克CT5的2.0T发动机采用了纵置的布局形式。这款2.0T发动机还拥有可闭缸的技术,可以在两缸超经济、四缸经济以及四缸运动三种模式下智能切换,实现了燃油经济性和动力性能的均衡。动力参数上,这款发动机最大最大功率177kW,最大扭矩350N·m,传动系统方面与之匹配的是通用的10AT变速箱。



    凯迪拉克CT5是一款基于通用电子架构平台打造的后驱车型,它也是这个平台的首款车型。凯迪拉克CT5的到来对其品牌而言,梳理了之前轿车序列命名混乱的局面,它将和后续上市的CT4以及现在的CT6共同构建凯迪拉克的轿车矩阵。其目标竞争对手则直接锁定为宝马3系和奔驰C级。从静态实拍以及其曝光的产品参数来看,凯迪拉克CT5还是颇具市场潜力的。


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