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淘车实拍:引领豪华新能源风潮 奥迪e-tron

时间:2019-09-25    来源:未知    作者:城市里的鱼

     今年上海车展上,奥迪旗下首款纯电动SUV e-tron正式开启预售,预售价格70-83万元。作为奥迪首款纯电动SUV,奥迪e-tron的关注度相当高,甚至有人认为它的到来将引发豪华电动车之战。日前我们在奥迪4S店拍摄了e-tron实车,接下来让我们这款奥迪电动车有何不同。



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    奥迪e-tron采用了全新家族式设计语言,辨识度很高,硕大的八边形带镀铬边条中网,让前脸显得霸气十足。此外,中网拥有主动开闭式功能,科技感满满。



    造型犀利的前大灯采用智能矩阵式LED灯源设计,视觉效果非常出色。值得一提的是,大灯组采用了包含了55个LED灯泡,而且其中10个为远光灯。





    车侧部分,新车采用三段式车身腰线设计,使其看上去显得更加硬朗、大气。动感而流线的车身线条下,新车的风阻系数低至0.28cd,可提升续航能力的同时也提高行驶时车厢的静谧性。





    车尾部分,新车采用了贯穿式LED尾灯设计,点亮后的视觉效果很不错,也展现满满的科技感。此外,车尾下方则采用银色护板装饰,不仅提升质感也加强了层次感。至于后备厢上还设有小型扰流板,进一步凸显运动化的效果。


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    新车整个中控台造型和布局都与当下奥迪的燃油车型很相似,车厢氛围还是极富科技感。尤其是三块液晶多媒体大屏设计,依然能带给人未来驾驶座舱的体验。



     中控台稍微偏向驾驶者设计,更容易上手、操作。多媒体大屏功能方面,上部屏幕为10.1英寸,可管理驾驶员控制,包括充电,导航,电话和信息娱乐等;下部屏幕为8.6英寸,主要控制空调等舒适性以及HVAC功能。同时,除了MMI系统,虚拟驾驶舱也是标准配置,并包括最先进的语音识别功能。




    四幅式多功能方向盘握感很好,而且功能也相对齐全,操作起来更便捷。12.3英寸的全液晶显示仪表盘,其功能和奥迪其他车型类似,显示效果细腻、功能丰富。



    全新设计的档把也是内饰的亮点之一,悬浮式造型可以让驾驶者在操作屏幕时,手腕得到很好的依托。



    新车的乘坐空间表现还算不错,虽说是定义为中型SUV,但宽敞度比奥迪Q5L要好一些,尤其是后排腿部空间。此外,新车前排座椅还配有腿部支撑和的电动腰部支撑,舒适感不错,长时间乘坐也不会让人容易感到疲惫。



    后备箱空间方面,整体非常规整,而且后排座椅可以按比例放倒,容积可扩大为1,725L,极大提升后备厢的装载能力。



    动力系统方面,新车前后桥各搭载了一台异步电机。其中,前轴电机的最大功率为125kW,在boost模式下则会增大到141kW;后轴电机的最大功率为140kW,在boost模式下最大功率为172kW;综合最大功率为313kW,最大扭矩664牛·米,官方0-100km/h的加速为5.7秒。电池方面,新车匹配一套95千瓦时的电池组,其由双层布局的36个电池模块组成,电池能量密度高达135.37Wh/kg,在NEDC工况下,能实现470公里的续航。新车还提供丰富的驾驶模式选项:自动、舒适、动感、高效、个性化、全路况和越野,可充分满足不同路况和驾驶风格需求。



    我们可以看到奥迪对其首款电动车还是很下功夫的,基本上是奔着A8L/A7的标准去打造的。470km的续航里程,也完全可以满足城市一周以上的出行需求,而150kW超级快充系统的引入也可以极大地解决充电时间长的问题。


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