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【江苏淘车网资讯2024 /NEWS】
1、外观精致，小号比亚迪汉
2、内饰简约风，融合秦Plus和汉的精髓
3、DM5.0技术是绝对亮点，油耗和续航惊人
01 外观 / 外观精致，小号比亚迪汉
要说比亚迪今年最热的新闻是什么？非秦L的上市莫属。凭借着2100Km续航，2.9L/100Km的馈电油耗，成功火出圈，伴随爆火而来的，有赞誉也有贬低，不管如何，这款车9.98万的起售价，都将是压垮合资的那颗稻草。
秦L的外观设计是很成功的，前脸是标志性的比亚迪王朝网龙颜外观，非常抢眼。超过4.8米的车长，在平直的线条衬托下显得很修长。
标志性的龙颜外观前脸，相比海洋网的外形更加霸气。侧面采用简单的线条修饰，突出修长感，溜背造型的尾部跟大哥汉一模一样。
要说整台车最像汉的地方，非尾灯莫属。贯穿式中国结尾灯和汉一模一样，延续成功的设计，相当抢眼夺目。
02内饰/ 内饰简约风，融合秦Plus和汉的精髓
秦L的内饰糅合了秦和汉的标志性设计↓
1、秦标志性的可旋转大屏；
2、汉标志性的中控台设计；
3、空间宽敞，离很大还有距离。
比亚迪给秦L设计了一个造型独特的方向盘，跟汉以及秦Plus都不一样，气囊和多功能按键区域都会更加宽大，厚实感较强。
秦L用的是和汉一样的双屏设计，8.8寸的液晶仪表盘和12.8寸的可旋转中控大屏，界面设计和汉接近，内置最新的Dlink系统。
秦L的轴距达到了2790mm，不可谓不宽敞，横向对比老牌的B级轿车，凯美瑞：2825mm，大众迈腾2871mm。
03性能&续航 / DM5.0技术是绝对亮点，油耗和续航惊人
秦L是第一款搭载比亚迪第五代DM技术的车型，后期汉和唐都会陆续升级到该系统。1.5L的发动机热效率达到了46%，非常惊人的数据。升级后的E-CVT变速箱结构更紧凑，传动效率更高。虽然打出了2.9L/100Km的馈电油耗引来争议声一片，但技术的革新是实打实的进步。
中控台换挡区域的设计和汉一模一样，质感比秦Plus的更强。底盘方面，秦L是前麦弗逊后四连杆的设计，用料方面不及汉，跟秦Plus的相当，属于标准的B级入门车型的规格。
| 车型 | 指导价 |
| 2024款 DM-i 80KM领先型 | 9.98万 |
| 2024款 DM-i 80KM超越型 | 10.98万 |
| 2024款 DM-i 120KM领先型 | 11.98万 |
| 2024款 DM-i 120KM超越型 | 12.98万 |
| 2024款 DM-i 120KM卓越型 | 13.98万 |
【写在最后】
秦L可以说是目前新能源，特别是混动新能源里，最便宜的B级轿车之一，凭借着比亚迪强大的影响力和性价比，合资品牌瑟瑟发抖，特别是君威、索纳塔、天籁之类的，只会更加难卖。凯美瑞、迈腾降降价还能挺一段时间，留给合资的时间真的不多了。
END
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