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1、尺寸缩小,套娃式外观
2、L6/7/8/9共用一款内饰
3、更换磷酸铁锂,容量缩小
01 外观 / 尺寸缩小,套娃式外观
理想L6,继L7之后的又一大招。不断下调的价格伴随着不断缩小的尺寸和不断下降的配置,价格也从30万价位降到了24.98万。直接和问界M7的入门来了个面对面PK,增程式新能源混战加剧,这块蛋糕越来越小。
理想的SUV车型几乎是共用一张前脸,贯穿式的星环LED灯带,辨识度依旧很高,只是,看多了也就没有了新意,难以区分6/7/8/9。
车身尺寸是各车系之间直接的区分点,L9是5.2米级别的,看起来就很修长;L7、L8是5米级别的,车长相当;L6是4.9米级别的,肉眼所见的缩小版。
尾部的变化同样很小,跟L8和L9的差别是明显的,跟L7倒是非常相似,缺少了8和9的厚重感,多了一份运动感。
02内饰/ L6/7/8/9共用一款内饰
理想的内饰设计师真会偷懒↓
1、标志性的两款大屏;
2、配置不打折,舒适性配置全面;
3、后排空间依旧很大,大电视不再。
两块大屏+HUD,这是上到MEGA下到L6都在用的内饰布局,现在看来可以说是再熟悉不过了,缺点是新意欠缺,优点是不容易出错。
后排空间是L6的优势,相比L7轴距缩短了125mm,即便如此,实际乘坐空间依旧宽敞,毕竟这是一台接近5米的中大型SUV。遗憾的是,L6全系采用全景玻璃,不再配有电视,高配车型保留冰箱。
03性能&续航 / 更换磷酸铁锂,容量缩小
理想的SUV全部采用统一的动力系统,1.5T发动机用作增程动力单元,匹配前后两台电机。增程发动机全系都是一致的调校,110Kw。不同的车系区别在电池和电机功率上,L6的电池降级到了磷酸铁锂,这也是价格下降后的牺牲点。
底盘规格保持前双叉臂后多连杆,为了节约成本,取消了空气悬架这项昂贵的配置。相比同级车型,底盘规格是不错的,即便是没有了空气悬架,较软的调校不会影响舒适性,操控性是L6不擅长的。
车型 | 动力 | 指导价 |
2024款 Pro | 1.5T 154马力 前后双电机 | 24.98万 |
2024款 Max | 1.5T 154马力 前后双电机 | 27.98万 |
【写在最后】
理想L6是理想用来跑量的核心车型,有了L7的成功先例,理想更有勇气在L6上收获成果。问题是,现在的增程式新能源市场可以选择的车型众多,特别是问界的全面施压,理想曾经一家独大的局面恐怕只会越来越难。
END
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