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【江苏淘车网资讯2024 /NEWS】
1、修长车身，外观有亮点
2、常规布局，异形方向盘吸睛
3、底盘规格高，续航标定中上游水准
01 外观 / 修长车身 辨识度高
也许，红旗EH7自己也没想到，原本风光无限的开始被小米SU7截胡了，热度持久不衰，可惜了一张好牌。被红旗寄予厚望的新Logo首款车型-EH7就这样低调地停在展厅里。
可以说EH7不同于红旗以往的车型，硬要说接近，跟H6的风格很像。非常运动的造型搭配上修长的车身，一个词形容：精神小伙。
尖锐的车头很有冲击力，全封闭进气格栅是电动车的标志性设计。犀利的倒L型大灯，炯炯有神，上方常亮区域是LED日间行车灯。
EH7的车身长度达到了4980mm，标准的B+级车尺寸。侧面的两大亮点，红旗标识性极强的侧方摄像头和隐藏式的门把手。
车尾的设计比前脸更加大胆，贯穿式的LED尾灯组，夸张的在两侧做出了大折角造型，搭配上黑色亮面装饰条，层次感分明。
02内饰/ 布局常规 方向盘吸睛
作为一款新能源汽车，EH7并不是很另类↓
1、偏向燃油车的内饰布局；
2、异形方向盘抢眼，很有外星感；
3、后排空间有竞争力，一体式座椅有亮点。
红旗是传统汽车大厂，在设计上也会像很多传统品牌一样，设计偏向燃油车风格。首先看内饰布局，并没有主打一简到底，而是采用了传统的分体式液晶屏和传统物理按键，虽然看起来复杂了点，但是使用起来感受要比纯屏幕操作更好。
一体式的座椅设计，经常出现在运动型车上。3000mm的夸张轴距，让EH7有着不输对手的超大后排腿部空间。也得益于EH7相对的保守，没有用现在流行的溜背设计，头部空间比较宽裕。
一款尺寸接近C级的轿车，后备箱空间相当宽敞，尤其是进深很长，规整的造型放取大件物品更加方便。
03续航&底盘 / 高规格底盘 续航中上
要说EH7的诚意在哪里，非底盘莫属。前双叉臂后多连杆，前悬架大面积采用铝合金材质。很多人可能会喷，都20多的价位了，双叉臂很稀奇吗？放在几年前确实很稀奇，现在确实不是，特别是小米SU7，注定是EH7绕不过去的一生之敌。
EH7一共5款车型，3款后置后驱，2款双电机四驱。后驱车型除了最低配采用磷酸铁锂电池组，其余均为宁德时代三元锂电池组。续航分别是600/690/820Km，四驱版0-100km/h加速只要3.5秒。
【写在最后】
EH7怀着梦想而来，没料到迎头碰上小米SU7，风头完全被盖住。车是一款好车，无论机械素质还是做工用料，只是放在小米面前，流量这一块输得太多了。
END
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