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1 突破常规设计，外观特立独行；
2 内饰造型复杂，后排空间受限；
3 动力续航够强，操控敏捷平顺。
１、外观篇
▶ 突破常规设计，外观特立独行
阿维塔11是一款纯电轿跑型SUV，基于长安全新纯电平台CHN打造，CHN分别代表的是长安、华为和宁德时代。三大巨头齐聚，整合各自优势，搭载华为的车机和驾驶辅助系统，宁德时代的高端电池组还有老牌车企长安的造车底蕴，这是一款非常高调却又很有实力的高端新能源汽车。
阿维塔11有着非常特别的设计语言，简单来说就是你第一眼看过之后就会记住它，酷似雕塑一般的外观让人印象深刻。
前脸的设计相对比较简洁，全封闭的造型很有未来感，分体式大灯视觉冲击力很强，简洁的线条勾勒出不错的层次感。
阿维塔11的车身尺寸为：4880*1970*1601mm，属于标准的中大型SUV，看起来很显大，特别是尾部设计，给人一种俯冲的感觉。
尾部设计是阿维塔11最有特点也是争议最大的地方，近乎垂直的尾窗让人过目难忘，溜背造型搭配立体化的车尾造型，特点非常鲜明。
分体式大灯我们见得很多，两段式的LED日间行车灯很少见，而且还是这种点阵化的造型，让我比较好奇的是，远近光的大灯位置为什么设计的那么低？
作为一款新能源SUV，隐藏式的门把手不稀奇，阿维塔11采用的是电动伸缩型的门把手，跟特斯拉的差别较大，这种设计更加实用也更有仪式感。
贯穿式的尾灯，造型独特的车标，让人印象深刻。作为一个新品牌，阿维塔的Logo很奇特，这一点就够了，当你在想这是什么古怪设计的时候，目的就已经达到了。
2、内饰空间篇
▶ 内饰整洁舒适，获得沃德十佳内饰
内饰设计比外观更加夸张立体，复杂的线条将中控台团团围住，内饰上的很多细节设计非常有意思，比如中控台顶部立体的“小蛮腰”，官方称之为“Vortex情感涡流”，可以根据灯光演绎不同的主题，除此之外，还有看点。
浅色的内饰很显宽大，双色设计更能突出层次感，三块屏幕是视觉重点，不过放在现在的新能源市场里不算很有辨识度，搭载鸿蒙车机才是核心竞争力。
三幅式方向盘造型中规中矩，握感饱满，多功能按键采用实体设计，操作起来比较便捷，这也符合长安这样的传统大厂设计理念。
中控车机屏幕尺寸达到了惊人的15.6英寸，采用华为的鸿蒙车机系统，这款车机已经在问界车型上得到了大家一致的称赞。
副驾驶前的娱乐屏幕尺寸为10.25英寸，这块屏幕的显示清晰度和反应流畅度可以媲美中控屏幕。采用嵌入式设计，和中控车机屏幕错开，可有效防止驾驶员分心。
后排座椅是一大亮点，采用四座布局，在同级别SUV里属于极为少见的设计。两个独立座椅很宽大，当然，功能也很全面。
后排座椅带有通风、加热和按摩功能，采用触摸式按键控制，按键后面还设计有无线充电板，这是华为的拿手好戏。
3、续航和动力篇
▶ 动力续航够强，操控敏捷平顺
阿维塔11有了华为、宁德时代和长安的赋能，按常规思路，它应该在续航和底盘机械素质以及驾驶辅助方面优势突出，是不是这样呢？
阿维塔11搭载了华为的高阶智能驾驶辅助系统，拥有3颗激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达、13颗摄像头，总算力400TOPS，秒杀一众对手。
底盘规格很高，采用前双叉臂后多连杆独立悬架，前双叉臂在长安旗下的车型里面很少见，CHN底盘规格很高，适配于高端车型。
后多连杆独立悬架，采用了大量的铝合金材质，规格同样很高。有一个小细节，悬架的下摆臂下方还有塑料护板保护，优点是让底盘噪音更小，提升舒适性。
最后是新能源最关键的参数，续航，阿维塔11有两种续航规格，分别是555Km和680Km版本，对应的电池容量是90.38和116.79Kwh，属于主流水平。
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