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《淘车原创》颜值提升,更加时尚 — 体验全新欧蓝德

时间:2022-12-07    来源:淘车网原创    作者:蒋永明


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 1  前脸更霸气,分体式大灯是亮点

 2  内饰整洁舒适,获得沃德十佳内饰

 3  1.5T配48V轻混,匹配CVT变速箱


1、外观篇

▶ 前脸更霸气,分体式大灯是亮点 

外观方面全新欧蓝德前脸明显更加霸气,遵循了“Dynamic Shield”家族式设计语言,前脸采用分体式大灯组设计,日间行车灯与中网相连。相比老款车型,欧蓝德的外观变化是巨大的。


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分体式大灯很抢眼,巨大的进气格栅也很抢镜,全黑的造型很有视觉冲击力。整个外观最让人印象深刻的就是前脸,凸显出欧蓝德“硬派”的一面。


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日间行车灯与格栅连为一体,另外日间行车灯与大灯之间还有镀铬饰条相连,虽然很复杂,但整体还算是比较协调,霸气。


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车身尺寸长宽高为4710/1862/1745mm,标准的中型SUV尺寸。侧面和前脸差别较大,给人一种稳重的感觉,更容易被人接受。


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尾部设计也很稳重,线条并不复杂,下方有护板装饰,两边的排气口也是装饰,真正的排气口在车尾的左下方。


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尾灯很像水平排布的T字型,狭长的尾灯拉宽了尾部的视觉宽度。尾部线条棱角分明,有着一丝硬派SUV的气势。


2、内饰空间篇

▶ 内饰整洁舒适,获得沃德十佳内饰 

  说出来可能你不太相信,欧蓝德的内饰获得过2021年沃德十佳内饰大奖,特别是浅色内饰的版本,干净整洁很温馨。除此以外,欧蓝德的内饰还有别的看点吗?我们接着往下看。


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实拍车型是纯黑色的内饰,看起来没有浅色有层次感,不过依然能看出来,这个内饰走的是典型的简约风格,细节设计也很出彩。


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全液晶仪表盘尺寸达到了12.3英寸,提供多种界面可选,信息显示也是非常丰富。无论是从显示效果还是实用性方面,表现都非常出彩。


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中控大屏尺寸10.25英寸,采用悬浮式设计,在内饰里显得格外抢眼。在手机互联方便表现全面,内置CarPlay、CarLife、Hicar车载交互功能,并对360度高清全景影像系统进行升级。


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空调调节采用实体按键,这是最便捷的操作模式。旋钮尺寸很大,配有双区自动空调,高配车型配有座椅加热,可惜没有座椅通风功能。


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菱形纹格皮革在内饰里多次出现,视觉效果不错。可以看出,这次三菱在欧蓝德上用上了很多精细的设计,凸显温馨的氛围,进步明显。


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贯穿式的空调出风口,这是目前比较主流的设计。好处显而易见,让内饰的视觉宽度拉长,其实有一部分是封闭的。


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欧蓝德的轴距达到了2706mm,比较主流的水平,后排有超过两拳的腿部空间,中央通道隆起不明显,值得点赞。


3、动力系统篇

▶ 1.5T配48V轻混,匹配CVT变速箱  

动力方面,国产欧蓝德全系均为1.5T配CVT,另外还有四驱系统,要知道,上一代欧蓝德的四驱还是很出名的,毕竟三菱的超选四驱名声很大,不过欧蓝德的四驱属于比较入门的。


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1.5T四缸发动机发动机代号4B40,最大马力215马力,最大扭矩280牛米,最大扭矩从3000转开始输出,采用全铝材质,配有混合喷射技术,都属于当下最主流的水平,不是很亮眼但也不掉队。


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变速箱方面,匹配的是CVT无极变速箱,模拟8挡,采用电子换挡杆,电子档杆造型中庸,不过胜在手感不错。


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欧蓝德最大的杀手锏 — 四驱系统,不过这次采用的是适时四驱,并不是大家喜闻乐见的全时四驱,好处很明显,更加省油,带有6种模式可选,满足日常轻度越野需求。


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前麦弗逊,后多连杆,这个价位车型标准的底盘结构。可以从图中很清晰的看到,悬架材质还是比较厚实的,均为钢制材质,强调耐用性,整体布局整洁,要是能多加点护板就更完美了。


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