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淘车实拍:颜值加实力 广汽新能源Aion S

时间:2019-05-23    来源:未知    作者:夏天

    近日广汽新能源正式推出——Aion S,这款新车基于第二代GEP(纯电车专属)平台打造,NEDC续航达510km的全新车型,如无意外将成为广汽新能源近期的“当家花旦”。目前新车已经正式到店,一起跟随镜头来体验下吧!

 

 

 

 

    广汽新能源Aion S提供两款不同风格的外观设计,分别名为魅和炫。魅的设计偏向运动激进,炫车型外观更显斯文但也不缺时尚感。次实拍的车型是高配的Aion S 魅,Aion S的前脸采用“穿云箭”设计,下层格栅均采用黑色钢琴烤漆,整体效果非常潮流运动。

 

 

    带“泪眼”设计的前大灯通过一条细长的镀铬饰条左右相连,饰条在大灯“眼角”处有一个三角形的延伸,正好与大灯的边缘线条相接,由此“目光”显得更加犀利。

 

 

 

    Aion S采用称为“高能脉冲”的双腰线设计,下方的腰线贯穿了两个门把手,使线条整体感更强,C柱缓缓下落,有一丝掀背的韵味,让车尾看起来相当紧凑,再加上车顶的黑色撞色设计,设计师对运动感的塑造还是很强的。

 

 

 

 

    Aion S 的尾灯同样是全LED光源,并且采用了时下流行的贯穿式尾灯设计。尾灯灯腔内的构造复杂精致,点亮后的效果应该比较惊艳。不过相对于前脸,尾部并没有任何镀铬饰条的装饰,少了一点点精致感。

 

 

    Aion S 的内饰同样有着高颜值,广汽研究院的设计团队创造性地在Aion S上采用了独特的“鲸空间”座舱设计。通过将A柱前移和C柱后移,Aion S实现了超低风阻和超大空间的完美融合,带来了越级的享受。

 

 

 

 

    类似于奔驰S级的双幅式方向盘并不多见,但对营造豪华感的帮助很大,仪表盘采用全液晶设计,尺寸达到了12.3英寸,与中控屏幕同等尺寸,营造的不错的科技氛围。

 

 

    中控区域造型也比较简洁,电子档把小巧精致,采用真皮包裹,前方的手机无线充电区域面积较大,如果设计的再深些可能实用性更强。

 

 

    这对一体式座椅要给好评,无论是颜值和乘坐舒适度都很不错,真皮与翻毛皮的搭配非常运动,即使放到性能车上也不违和。

 

 

    Aion S 有着2750mm的轴距,已达到中级车的尺寸水平,所以后排的空间无需担心,并且由于采用全新的纯电平台,地板中央几乎无凸起,乘坐感受很好。

 

 

    电池容量和续航里程方面,Aion S采用了日本电产的“三合一”电驱系统,而电池则来自宁德时代,能量密度高达170Wh/kg,NEDC综合工况续航达510km,时速60km的等速续航则达到630km,百公里加速更只需要7.9秒。Aion S将配备L2级别自动驾驶功能,具体功能包括:自适应巡航、车道保持、自动紧急刹车等。

 

 

    作为广汽新能源的第四款车,没有采用传统车企中常见的“油改电”方式来开发,而是基于纯电车专属的GEP平台来打造。目前来看,账面实力上无论是续航时间还是加速性能,Aion S对比同级对手都有过之而无不及,在设计和配置方面的表现也带来了足够的新意。相信广汽传祺Aion S 在激烈的市场竞争中会脱颖而出,让我们一起期待它的表现!

 

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