近日东风标致全新508L正式上市，共计4款车型，售价区间为15.97-22.57万元。全新的508L到底怎么样？它能否让法系车在国内重新崛起？能否在国内中型车市场里闯出一片自己的天地？下面我们就来一起看一看。
外观设计上，新车基于PSA集团EMP2平台打造而来，采用了最新的设计语言，点阵式的前格栅更具现代气息，辨识度极高。
最亮眼的就是两边那活生生的类似于狮子牙齿的LED日行灯设计，搭配整个中网和大灯造型设计，组成了整个前脸的“狮吼”设计。
车身尺寸方面全新标致508L车身尺寸为4870X1855X1455mm轴距为2842mm，相比上一代车型轴距加长33mm。
车尾层次分明，线条干练给人一种复古的感觉，尾灯传承三条狮爪样式设计，非常有辨识度，给人一定的视觉冲击力，虽说相比海外新款标致508取消了无边框车门和溜背式车身设计，依旧能带来非常不错的视觉美感。
法国人对内饰的讲究一直以来备受用户青睐，内饰科技感十足，丝毫不输当下一种豪华品牌，配置用料极其讲究，大面积软性材质包裹细节上还融入了银色金属件与黑色钢琴烤漆进行点缀，法系车“天马行空”的设计风格发挥的恰到好处。
整个中控台以高度集成的赛车式方向盘，12.3英寸全液晶仪表盘，10英寸触控显示屏使得内饰科技感倍增。
国产的508L相比海外版车身长度增加了120mm，轴距增加了60mm，虽然是一个实实在在的加长版，但是与同级别的对手比起来受制于运动造型的原因，是没有什么优势的，特别是后排的头部空间比较局促。但是，随着国内的汽车主流消费群体的越来越年轻化，越来越个性化，这样够用的空间表现我认为根本是无伤大雅的，并不会成为508L的短板。
全新标致508L一共有两款动力总成，分别为1.6T和1.8T，那么1.6T依旧是现款车型上那台发动机，匹配6AT变速箱；重头戏则在另外一台1.8T发动机上，这款发动机率先符合了将来会执行的国六B排放标准，并且最大功率达到了211马力，最大扭矩300牛米，匹配爱信8AT变速箱，其百公里综合油耗仅为6.1L，在性能和燃油经济性的表现都非常不错。
国内中型车市场虽然一直打的火热，但也越来越无聊，大家都是趋于同质化的产品，各家的特点也越来越不明显，全新508L的出现可以说打破了这一格局，给这个市场注入了新鲜的血液，也给了消费者一个全新的选择。
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