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《淘车原创》2021上海国际车展 — 热门燃油车(上篇)

时间:2021-04-21    来源:淘车网原创    作者:蒋永明

写在前面

  2021年上海国际车展进行的如火如荼,这场汽车界的盛宴吸引了无数人的目光,这届上海国际车展,有很多热门车型扎堆上市,最为火热的自然是新能源汽车,当然,代表传统的燃油汽车依然不能小觑,今天我们的专题,跟大家浅谈几款非常有看点的燃油车。


【奥迪A7L】上汽奥迪首款产品

  奥迪A7L,上汽奥迪的首款产品,A7的国产版本,当然,尾标加上L证明这款车已然是中国特供版本了,改变自然也是逃不了的,这款A7L改变在哪里?亮点在哪里?核心的动力系统有哪些改变?上市之后会受到追捧吗?带着这个问题,我们一起探讨下。


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  从奥迪A7L发布的照片能够看出,前脸和尾部改变的幅度很小,从车身侧面能够很明显的看出来,这款国产版的A7L改变是很明显的,B柱到C柱的区域明显加长了,整台车变得更修长了,尾箱明显变长了,溜背感没有进口A7那么明显,帅气程度多多少少下降了不少,不得不说,这是在向市场做出了妥协,照顾到实用性自然就要牺牲观感,你愿意为了实用性买单吗?


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  内饰几乎是没有改变的,依然是标准的奥迪新一代虚拟驾驶舱设计,座椅皮革的配色增加了选择范围,看起来更加有豪华感,这也与A7L努力做到全面有一定的关系,至少在内饰这个层面,是没有让人失望的。


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  非常可喜的是,无框车门没有取消,这个特别帅气的设计得到了完整的保留,好看程度不亚于进口A7,喜欢A7的朋友们这点可以放心了。


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  加长后受益最大的自然是后排,后排的腿部空间明显加长了,舒适度提升是显著的,加长后A7L的车身长度超过了A6L(A7L车长5076mm,A6L车长5038mm),后排的腿部空间也不亚于老牌商务豪华车A6L,A7L的瞄准的对手已然很明显了。


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  掀背尾门取消了,取而代之的是标准的三厢轿车打开方式,实用性和帅气程度肯定没有进口A7强,这也是最让车迷失望的。换个角度想,要想加长和掀背尾门同时得到保留,整台车就得大改,或者这本身就是不能实现的,这样想或许就会释然一些。


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  动力系统目前得到的消息是,3.0T V6发动机是提供的,不可否认,后期销量最好的肯定还是2.0T版本,这款3.0T V6版本,搭配48V轻混系统,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱,这跟进口版的保持一致,喜欢大排量的你可以着重考虑。


<上汽奥迪A7L总结>

  就目前能看到的,A7L车长突破了5米大关,后排受益最大,无框车门还在,掀背尾门没有了,外形改变是最大的,内饰和动力系统基本上都得到了保留。

  由此看来,A7L瞄准的依旧是中大型豪华轿车主流对手,作为上汽奥迪的第一款车,不想因为个性牺牲太多的潜在消费者,这种做法也是最折中的,就像CC的战略一样,至于能不能得到市场广泛认可,就要看最终的定价了。


【全新一代C级】换代后的颜值一致好评

  众所周知,C级一直都是北京奔驰的销量支柱车型,上一代C级一直都有“小S级”的美称,无独有偶,S级又是换代在先,新款的C级马不停蹄的跟进了,这款新一代C级一公布,网上的好评如潮,S级都没享受到这么高的欢呼和赞美。


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  全新一代C级外形上高度向S级看齐,这套最新的奔驰设计语言放在S级上包含争议,而放在C级,却是大相径庭,主打运动时尚的C级太合适了,这也是一片赞誉的原因所在。


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  内饰也是向S级看齐,大尺寸中控屏,全液晶仪表,除了空调出风口,木纹装饰不一样之外,就连方向盘的造型都是如出一辙,又是标准的“小S级”,比上一代还更像S级。


<全新一代C级总结>

  全新一代C级的换代很明显会很成功,各方面都没有太大槽点,至于动力系统,也不会有大的变化,据目前已知的消息是,依然会是1.5T、1.5T搭配48V轻混、2.0T三款动力,和老款一样。

  至于新一代C级上市后能不能大卖,如果定价不离谱、配置分布均衡一点的话,大卖肯定是没有问题的,那现款还有买的价值吗?现款目前配置丰富,成熟度也很高,优惠还很大,值得入手。


【全新一代汉兰达】千呼万唤始出来的换代

  汉兰达一直都是加价的典型代表,为什么?因为它无与伦比的实用性、超大规模的市场保有量、丰田品牌的超强号召力、良好的市场口碑,这些都奠定了汉兰达同级第一的江湖地位,无数对手来了又走,就是没有撼动汉兰达的加价格局,换代后的汉兰达有什么看点呢?


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  新一代汉兰达的外形是跟美版汉兰达高度一致的,这是丰田全球化架构TNGA下的新款汉兰达,相比老款,新一代汉兰达造型更加时尚,更加饱满,外形的改变是非常可喜的,这一代基本上没有人反对。


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  老款汉兰达最被吐槽的是内饰,沉闷的内饰设计被人吐槽最多,新一代汉兰达在内饰上终于不再是短板了,储物能力超强的优点还在,比如前面超级长的储物槽还在,这一点在上一代上被称赞的最多。


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  汉兰达最大的优点是实用性,尤其是第三排的乘坐实用性,新一代汉兰达在这方面自然不会丢失,放倒第三排座椅后的后备箱空间非常可观,实用性非常高,汉兰达在空间方面还是高手。


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  动力系统的改变是巨大的,目前已知的消息是,丰田最成熟的THS混动系统加入了,这套主打环保和燃油经济性的混动系统,是丰田目前最有竞争力的动力系统,换代前的汉兰达匹配的是2.0T发动机和6AT变速箱,这套动力系统好评度很高。


<全新一代汉兰达总结>

  全新一代汉兰达,这个7座大SUV的扛鼎产品,实力还是那么强,各方面全面升级,没有了槽点,市场销量自然不用担心,想买汉兰达的你,可以耐心的等待新款上市销售,至于会不会加价,我觉得肯定还会,这一点目前是最无解的,期待有更强悍的产品出来改变下这个格局了。

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