比亚迪宋PLUS是一台中型SUV，定位介于宋PRO和唐之间，并且同样提供燃油、DM插电混动、EV纯电动三种动力形式可供选择。该车也将于近日正式上市，现在我们一起抢先看看这款比亚迪新车。
宋PLUS由比亚迪全球设计总监艾格领衔的国际顶级设计团队倾力打造，基于全新“龙魂”美学设计，不仅是颜值担当，更是实力担当。比亚迪宋PLUS外观设计依然已“Dragon Face”为基本理念，采用大尺寸进气格栅设计，搭配左右两侧狭长的大灯组，前LED大灯融入比亚迪标志性的龙爪元素。
侧面车顶的线条从D柱滑下还带有一些溜背的风格，此外新车还采用了双腰线的设计，进一步提升侧面的车身层次感，长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距2765mm。
尾部线条相对宋Pro更加凌厉，“龙爪”尾灯面积有所减小，后保险杠与后备箱连接处六边形区域增大，运动感更强烈。
内饰同样离不开前奔驰内饰设计总监米开勒大师的精雕细琢。可以说，三位国际大师加持的宋PLUS，让中国品牌真正拥有了设计的气质与质感。悬浮式方向盘、风琴式出风口等悬浮式元素遍布宋PLUS车内，搭配全球量产车首次搭载的自然渐变内饰、沉浸式副驾智慧交互面板，不仅展现出了同级独有的尊贵，更打造出”第三空间“式的舒享座舱。
宋PLUS的高配车型搭载了环绕式无级调节氛围灯，自带31种官方氛围色，还可以进行RGB色彩自定义无限拓展。氛围灯主要位于中控和门板的金属拉丝饰板下方。除此以外，副驾前方的黑色高光面板内还隐藏了一个显示屏，在调节空调、开启空气净化、播放音乐等特定情景下，它会有不同的动画显示，上车时这块屏幕还有迎宾的效果，还可以自定义要显示的文本内容，可玩度挺高的。
全液晶仪表的样式与汉保持一致，画面细腻感、信息丰富程度和操作逻辑都很好，上手无难度。12.8英寸中控大屏依然支持90°旋转，车机使用的是比亚迪自主研发的第三代DiLink智能网联系统，中控屏的显示质量和操作流畅度都非常好，用起来就是一个平板电脑的感觉。
这台车将会配备比亚迪最新的DiPilot驾驶辅助系统，具备主动刹车、ACC、车道偏离辅助等功能。
空间方面，宋PLUS非常厉害的一点是，它做到了燃油版和EV版完全一致的车内空间，实测宋PLUS的后排腿部空间比本田CR-V还大，并且后排靠背支持3级可调，坐垫又厚又长，地台中间也没有隆起，乘坐舒适性非常好。
动力层面，宋PLUS全系标配骁云全新1.5TI高功率发动机，功率和扭矩均提升20%，达到最大功率136kw，最大扭矩288N·m。ECO模式，Normal模式、Sport模式三种动力模式，能够适应不同路况。匹配全新7速湿式双离合变速箱，动力输出顺滑线性。
在静态层面，宋PLUS的设计感、豪华感、做工用料、空间表现都足够打动人，几乎让人挑不出什么毛病。考虑到宋PLUS的定位低于唐，所以它的燃油版售价肯定不会超过唐的燃油版顶配，也就是不会超过16.99万元。这样的价格配上这样的产品力，不想做爆款都难吧。
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