汽车的悬架系统是决定用户驾驶体验的关键，搭载独立悬架的车型在乘坐舒适感方面要优于同级别的非独立悬架车型，但制造成本较高。所以在乘用车市场中，高级别的产品多应用独立悬架，低端车型多用非独立悬架，这也决定了车的操控性能和舒适性。
全新卡罗拉在TNGA架构下，全独立悬架设计，带来更优异的操控和更好的驾驶感受，让用户享受全新驾乘体验。
全新卡罗拉的前悬架依旧采用麦弗逊独立悬架。这是一种以拥有良好的车辆动态响应性和绝佳操控性而著称的悬架结构，并且结构简单，占用空间更小，成本低，重量还轻。目前绝大多数车型都使用的麦弗逊式前悬架，足见其适用范围之广。
全新卡罗拉在TNGA架构下，增加了前麦弗逊独立悬架压力轴承的耐久，配合搭载的新式ESP电动助力转向系统和ACA弯道转向辅助系统，让车辆在转向时响应快，精准度高，用户易于驾驶。精准的控制感赋予了全新卡罗拉不同以往的驾驶乐趣。
全新卡罗拉的后悬架是双叉臂式后独立悬架，避震器吸震胶安装在内侧顶部，这样的设计让后悬架结构简练，支撑性强，从而带来平稳的驾驶感受。当全新卡罗拉行驶在坑洼不平的路段时，后独立悬架的滤震性让乘坐时的颠簸感极小。无论遇到多么颠簸的路况环境，都不会影响好的心情，让用户享受高级的乘坐体验。
全新卡罗拉除了拥有前后全独立悬架设计，提升了车子稳定性、操控性和舒适性。平整化底盘采用不同材料进行包裹，对全车大面积隔音降噪处理，令用户可以体验高品质的静谧性。全新卡罗拉在TNGA架构下的全面提升，平稳的驾驶体验和高级感十足的驾乘舒适度增添了魅力，更具吸引力。全新卡罗拉不仅是家庭用车首选，更是适用于每一位用户的车。
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