近日小鹏P7正式上市，补贴后售价区间为22.99-34.99万元。作为小鹏汽车打造的第二款车型，小鹏P7定位于纯电动中型轿跑车，并推出四驱高性能版、后驱长续航版及后驱超长续航版，NEDC续航里程为552km-706km。
小鹏P7采用了名为“星际”的设计语言，整体造型看上去充满了未来感。小鹏P7的大灯采用了分体式设计，在上方是一条贯穿车头左右的LED灯带，其两侧是日间行车灯/转向灯，中间部分则主要起装饰作用，另外灯带的呼吸效果也能向外传达一些车辆信息。
溜背式的造型让小鹏P7看起来十分流畅，而无框车门进一步提升了这款车的拉风程度。除此以外，小鹏P7还采用了隐藏式门把手，进一步降低风阻以提升续航里程。小鹏P7采用了运动化的十辐双色轮圈，搭配来自米其林的PS4系列轮胎，规格为245/45 R19。
在尾部，小鹏P7采用了溜背的设计，非常动感。在这里多少还是能看到一些特斯拉Model S的影子。尾灯同样采用了分体式设计，与前大灯形成了首尾呼应，在夜晚会有极高的辨识度。
内饰上小鹏P7完全采用了原创的设计，打造了一个简洁而富有科技感的座舱。车内的焦点依然是位于简洁仪表台上的大屏。
两辐方向盘上的科技元素很多，其上沿有一排LED可以用来传递一些提示信息，中间的摄像头则是用于实现人脸识别和疲劳监测等功能。
10.25英寸的全液晶仪表盘采用悬浮式设计，很有科技感。其界面设计与小鹏G3差不多，左右两侧是可以切换的多功能显示区域，中间则显示车辆状况和自动驾驶等行驶信息。
15英寸大屏由竖向改为横向之后，整个UI设计也随之改变，主界面被分为三个部分：最左侧的快捷键/空调控制、中间的各种功能卡片、右侧的地图。地图占据了最大的面积，配合不断更新的地图数据和试试路况显示，应该能够带来比手机更好的导航体验。其内置的Xmart OS 2.0智能车联系统功能非常丰富，页面风格采用了扁平化设计，还支持应用商店及支付宝小程序双重生态体系，与支付宝合作后，未来的生态发展值得期待。
车身尺寸方面，长宽高分别为4880*1896*1450mm，轴距为2998mm。不过小鹏P7为了追求GT跑车的造型而牺牲了太多空间。另一个吐槽的地方是后排仅有2个头枕，中间的位置舒适性欠佳。
小鹏P7在动力方面可谓是亮点多多，全系根据续航和动力参数可以分为三个大的配置级别，后驱长续航版和后驱超长续航版都采用了后置单电机的布局，其中后驱超长续航智行版的NEDC续航里程可以达到706km。而四驱高性能版则采用了双电机四驱的布局，0-100km/h加速时间仅需4.3s，在性能方面颇有看点。
相比于首款车型小鹏G3，小鹏P7从内到外进行了全方位的升级。无论是造型、配置还是续航里程都得到了大幅加强。而伴随着小鹏P7的上市，国产特斯拉Model 3也迎来了市场中最直接的竞争对手，与Model S相近的车身尺寸却拥有Model 3的价格，不知道作为消费者的您是否会对小鹏P7心动呢？
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