119年前费迪南德·保时捷发明了世界上第一辆电动车Lohner Porsche，之后不久他便打造了一台混合动力汽车 semper vivus。
多年来，我们始终在打造未来跑车的道路上奋战不息。截至目前为止的一个重要成果就是保时捷E 驱高效动力。
2010年918Spyder概念车的面世让我们见证了毫不妥协的跑车性能与电力驱动是彼此兼容、相辅相成的。更重要的是，我们为自己重新定义了电动出行，其结果就是：保时捷E驱高效动力。持续在各车系中推出新的混合动力车型印证了我们不断推动电气化的决心，也突出了我们在该领域日益增长的专业知识。
如今全新 Cayenne E-Hybrid 更是充分运用了其前代车型的经验以及继承了从 918 Spyder 获得的全部专业知识。成就了这台五座插电式混合动力跑车。以尖端科技将跑车精神展现得更为淋漓尽致，为车迷们带来了前所未有的体验。
全新混合动力系统成就更高效的性能表现
秉承源自超级跑车 918 Spyder 与勒芒冠军赛车 919 Hybrid 的先进驱动理念，全新 Cayenne E-Hybrid 所采用的混合动力系统展现了内燃机与电机的完美协作。一台 2.0 升涡轮增压发动机（185 kW/251 PS）搭配一台永磁同步电机（100 kW/136 PS），系统总功率最高可达 284 kW（386 PS）。
创新底盘和制动系统，平衡运动性与舒适性
全新 Cayenne E-Hybrid 承袭了 Cayenne 卓越的全地形驾驶体验，除了更运动的底盘调校，还标配了带保时捷主动悬挂管理系统（PASM）的自适应空气悬架，可根据当前的行驶条件与驾驶方式，主动地连续调节每个车轮的阻尼力，进而提升车辆行驶的稳定性与舒适性。保时捷动态底盘控制系统（PDCC）作为选装配置提供，这也是保时捷首次在混合动力车型上提供此项配置，以进一步缩短响应时间，从而提高动态驾驶的精准性以及日常驾驶的舒适性。
多种驾驶模式，激发更多驾驶乐趣
通过标配的 Sport Chrono 组件，驾驶者可在方向盘的模式开关上选择"E-Power"（电力驱动）、"Hybrid Auto"（混合动力自动）、"Sport"（运动），或者"Sport Plus"（运动升级）模式。按下模式开关中间的"Sport Response"（运动响应）按钮，还能连续20秒提升车辆的响应性，从而在快速超车等情况中进一步增强性能。另外，全新 Cayenne E-Hybrid 还可选装"E-Hold"（电力保持）与"E-Charge"（行车充电）模式。
专为混合动力车型设计的全新操控与显示系统，提升日常实用性
全新 Cayenne E-Hybrid 的显示和操作理念经重新设计，与 918 Spyder 如出一辙。最显著的特征是集成于方向盘之上，标配的 Sport Chrono 组件模式开关，驾驶者可在此自如切换驾驶模式。另一个亮点是明晰的仪表组，专为混合动力车型设计的显示屏让车辆信息尽收眼底：中央电量功率表提供有关当前能量使用或回收的信息；而动力辅助显示则提供有关加速驱动的可用电能的详细信息；混合动力辅助系统帮助分配电动驱动力，实现内燃机介入点的可视化，并且显示计算出的剩余电动续航里程。
更便捷的充电服务
全新 Cayenne E-Hybrid 配备了一个便捷的充电接口。LED 可显示当前充电状态，充电按钮模块集成在充电接口的右侧，可在定时充电与立即充电之间一键切换。
独具特色的造型，强调混动本色
全新 Cayenne E-Hybrid 在外观设计上展现了鲜明的保时捷基因。标配的 LED 主动大灯与四点式日间行车灯是典型的家族设计语言，LED 主大灯还可选装矩阵光束和保时捷动态照明系统升级版（PDLS Plus），实现更灵活地光源控制。突出的前翼子板、修长且具有强劲有力的拱顶的发动机舱盖，以及更宽大的三段式进气口等进一步强化车身动感。
南京保时捷中心市场经理张华先生表示：“今天我们将保时捷源自于赛道的电动车技术和经验积累打造出来的全新 Cayenne E-Hybrid带到了南京。进入中国以来，保时捷始终致力于满足中国消费者的需求，打造具有纯正赛道精神与运动基因且独一无二的跑车。我们同样也感受到了来自中国保时捷车迷的磅礴热情，这些都印证着保时捷在中国市场的成功。南京这座具有悠久历史的城市，是保时捷一直以来非常重视的区域。保时捷希望在此与中国用户，尤其是南京的用户共同享受保时捷带来的纯粹跑车体验和全新 Cayenne E-Hybrid带来的“性能新境”。
南京保时捷中心作为南京地区唯一的授权经销商，一直致力于秉承保时捷“追求卓越”的精神，将最纯粹的保时捷文化传达给每一位保时捷的车主和爱好者。
车型零售价（人民币），包含增值税
New Cayenne E-Hybrid948,000
南京宁南保时捷中心
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