昂科旗是别克刚刚上市的旗舰SUV，基于通用的中大型豪华 SUV 架构打造与凯迪拉克 XT6 同平台，近日我们受邀参加了别克昂科旗江苏秘境探寻之旅，用两天的时间好好的体验了这款别克全新旗舰SUV，那么这款车表现到底如何？下面让我们一起来深入了解！
本次秘境探寻之旅我们将驾驶昂科旗前往江苏盐城国家级珍禽自然保护区，寻觅世界级珍禽丹顶鹤以及 世界占地面积最大的麋鹿自然保护区——江苏大丰麋鹿国家级自然保护区，和有着“四不像”之称的中华麋鹿来一次亲密接触。
先来看看本次活动的主角，昂科旗。作为拥有别克品牌全新一代设计语言的中大型SUV，自亮相之初便备受瞩目。想必无论从设计到配置，让大家印象深刻。本次秘境探寻之旅我们自驾昂科旗从南京出发前往盐城集合，在这200多公里的路程里我们好好体验了一下。看昂科旗在日常使用中动态表现到底如何。
本次路程大部分为高速公路，昂科旗给我最大的印象就是安静舒适，昂科旗配备有ANC主动降噪系统，通过反向音波补偿抵消掉车内噪音，而这个功能是全系标配。同时昂科旗还配备了新一代CDC全时主动液压减震系统，避震系统能够支撑住车辆在高速起伏路面的行驶，能够感受到整体底盘和路面的贴附性不错。另外昂科旗配备有流媒体后视镜，使得驾驶人的后方视野更为宽阔无遮挡，并且这块后视镜还支持亮度、角度以及视野三个维度的调节。
作为家族的旗舰车型，昂科旗匹配了LSY 2.0T发动机，车辆的起步比较轻快，低扭有力，给人感觉车身虽大，真开起来并不费劲。当转速达到1500rpm时就能够明显感受到发动机涡轮介入工作，能快速将车速提升至100km/h，并且还能够感受到车辆充足的动力储备。与之匹配的是一台9AT变速箱，换挡逻辑和平顺性都很不错，而挡位切换采用的是电子按键形式，比较有科技感。
整体感觉下来可以说城市日常驾驶，昂科旗能够给与商务人士他们想要的从容，也能给温馨家庭想要的安稳。悬架的调校、降噪技术、方向盘的操控、变速箱的换挡逻辑，方方面面都展现着它的特性。安静、平顺、有力，它擅长在波澜不惊之中把人送到目的地。
除了驾驶感受外，作为一款中大型7座SUV昂科旗的乘坐空间也让人惊喜，本次车内我们乘坐了6人，第三排的乘客仍然有着较大的头部及腿部空间，可以说平时作为7座车型来使用绰绰有余，而不像有些7座车型第三排座椅完全是摆设。而且后备厢的储物空间没的说，即使三排座椅都立起也能放下2个20英寸的行李箱及几个背包。
到达盐城用过午餐后就整队出发前往这次秘境探寻之旅的第一站盐城国家级珍禽自然保护区，寻觅世界级珍禽丹顶鹤。盐城国家级珍禽自然保护区地处世界级自然遗产——中国黄(渤)海候鸟栖息地之内，是整个亚洲最大的海岸滩涂湿地。每年从这里飞过的岸鸟高达300万只，东亚90%的候鸟都在这里落脚。全世界仅存的1600只丹顶鹤，有1200只在这里过冬。
丹顶鹤筑巢后不会弃巢，一巢只生2个蛋，每个蛋的破壳率只有70%，幼雏存活率只有30%。因此种群数量的增长非常有限。保护之路不容易，盐城湿地的繁育中心用了14年才让丹顶鹤在人工条件下破壳、成活，之后又用了12年才繁育出不到80只丹顶鹤。别克江苏在现场举行了爱心拍卖和捐赠仪式，也为保护丹顶鹤贡献一份绵薄之力。
车队在行驶途中可以说也吸引了很多的目光，毕竟作为别克旗舰车型，昂科旗在外观上还是气势十足。昂科旗采用了别克家族最新设计语言，整体看起来极具气势，飞翼格栅配合横向格栅设计提升了车辆前脸的视觉宽度。Matrix矩阵式LED分体式大灯辨识度非常高，立体镀铬饰条横向贯穿展翼型全LED尾灯，搭配外扩式双边共双出排气布局，稳重而动感。
第二日车队又前往了江苏大丰麋鹿国家级自然保护区，与麋鹿亲密接触。江苏大丰麋鹿国家级自然保护区是世界占地面积最 大的麋鹿自然保护区，拥有有兽类 14 种，鸟类 182 种，爬行两栖 类 27 种，昆虫 299种。中国麋鹿是这样一种神奇的物种。它自古被称为吉祥 之物，它生性清高孤傲，自 成种群，造物主却偏偏给了它似马、似牛、似驴、似鹿“四不像” 的外形。麋鹿性好合群，善游泳，主要以禾本科、苔类及其它多种嫩草和树叶为食。
通过这次活动让我对别克昂科旗的综合实力有的新的认识，扎实的底盘和四驱技术让这款中大型SUV在操控性与舒适性方面都有不错的表现，丰富的配置让昂科旗兼具科技感与豪华感，外观内饰的设计也足够潮流大气，相信只要定价合理，昂科旗完全能够扛起上汽通用别克的“大旗”。
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