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释放驾趣激情 福特全车系驾控营

时间:2019-09-23    来源:未知    作者:夏天

    耳听为虚,眼见也不一定实,凡事都要亲身感受。9月22日,在福特汽车南京测试中心,长安福特当家“三剑客”——福克斯Active、新款金牛座以及锐界共同开启了“福特全车系驾控营”南京站!让到场车友和媒体朋友享受了最富激情的驾驶快感。


    此次活动放在福特在中国建造的首个整车测试和验证基地——南京测试中心,该基地于2017年11月底正式投入运营,占地面积988亩(约66万平方米),总投资6.8亿元人民币,与福特在北美、欧洲和澳大利亚的测试中心保持一致。该测试中心包括一条长约3公里的匀速环道,多条试车跑道可模拟世界各地不同特征的典型路面,可以完成近八十项路面测试。无论是凹坑、鹅卵石路,还是搓板路,它们都是依据车辆在真实环境中的驾驶状况而设计制造,从而能让工程师在测试环节可模拟全球各地消费者的日常驾驶体验。其运营使用旨在加快新产品、服务和技术的研发速度和提高效率,更好满足中国消费者的不同驾驶需求。



    作为一家“百年老店”,福特品牌不仅承载了创新、无畏、进取的先锋精神,还将运动基因成功地融合到所有量产车型中,带来前所未有的“福特式驾驭体验”。


焕新而来全新福克斯Active



    福克斯Avtive作为福克斯家族的最新产品,既具有SUV车型的优秀通过性,也继承了福克斯系列卓越的运动基因,因此,它不仅是攀山越岭的一把好手,赛道急弯也能轻松应对。 在试车场的多弯路面上,福克斯Active凭借带独立副车架的SLA长短臂刀锋后独立悬架系统,以及调校后的专属弹簧、阻尼和防倾杆,带来了精准流畅的转向感受、清晰的路感反馈、出色的滤震效果和行驶稳定性。在通过极限S弯时,福克斯Active始终保持着优异的车身姿态,丝毫不拖泥带水,轻盈而矫健地完成了规定动作。 


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    全新福克斯Active的车身采用了33%的硼钢、热成型零件、激光焊接等一系列世界领先的技术和材料,强度达到1500兆帕,实现车身轻量化的同时带来车身抗扭刚度20%的提升,驾驶感受更富质感。


新锐界ST/ST-Line



    作为福特全球性能车团队精心打造的首款高性能SUV,“大七座先锋SUV”新锐界ST配备动力澎湃的2.7升V6 EcoBoost®双涡轮增压发动机,最大功率可达237千瓦,峰值扭矩更是高至500牛•米,百公里加速仅7.2秒,满足了汽车发烧友对于极致驾驭乐趣的追求。新锐界运动系列全系标配换挡更迅速的全新8速手自一体变速箱与同级唯一E-shifter旋钮式电子换挡器,打造更具运动风格的换挡体验。



    轻松开上单边桥,起伏路面从容而过,为在多路况下更好地发挥产品性能,新锐界运动系列还搭载了带有同级独有的新一代智能可断开式四驱系统功能的福特AI智能全驱系统,能自动识别驾驶环境,并在两驱和四驱间快速切换,尤其能在湿滑路面提供足够的驱动力和抓地力,带来更强的稳定性和动力性。

  

全新金牛座


    在福特南京测试中心的大环道上,金牛座在110km/h的时速下高速行驶,稳如贴地飞行的航天器,加速、入弯、出弯一气呵成。得益于优异的底盘设计,车内乘员不会出现眩晕等不适感,有的只是平稳、舒适、静谧。 搭载动力升级的第四代2.0升EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机,最大功率180千瓦,峰值扭矩达390牛•米;匹配8速手自一体变速箱,并拥有韧性与舒适性兼具的底盘调校,为新锐精英带来舒适、从容的驾享感受。此外,全新金牛座更首次引入Vignale车型,带来更加质臻尊贵的体验。


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     旗舰级的驾乘感受也是NVH工程师精心调校完善的结果。为了控制风噪,全新金牛座的前挡和前侧窗都配备了夹层隔音玻璃,即使在130km/h的情况下仅有18.6宋(声音的响度值,等同于细雨缓缓敲打地面的声响)。而金牛座的底盘下护板也采用了完整覆盖设计,有效隔绝了来自路面的噪音输入,同时配合静音轮胎,无论在粗糙路面还是光滑路面都表现优异,成功降低了噪音,提高了驾驶品质感。 



    焕新而来的全新福克斯Active、全新金牛座与新锐界ST/ST-Line将凭借各具特色的“福特驾驶激情”和针对不同消费者的全方位驾乘质感,为南京的消费者带来更丰富的用车体验和购车选择。


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