首页 > 南京经销商资讯 > 东风日产:奇骏将从三缸换回四缸发动机

东风日产:奇骏将从三缸换回四缸发动机

时间:2022-08-08    来源:未知    作者:张语嫣

日前,我们从相关渠道获悉,东风日产奇骏(参数|询价)将会花至少两年的研发周期时间,将从目前的三缸发动机换回四缸发动机。


QQ图片20220808111224.png


『全新奇骏』


  全新奇骏在2021年7月30日正式上市,其中一个最大的亮点,就是新车不再使用自然吸气发动机,全系升级为涡轮增压发动机,新的1.5T三缸涡轮增压发动机,最大功率204马力(150千瓦),最大扭矩300牛·米,两驱车型综合油耗为5.8L/100km,四驱车型综合油耗为6.3L/100km,不过发动机也从原来的四缸变为了现在的三缸。


image.png


『上代奇骏』


  对比上代车型的2.0L自然吸气四缸发动机,最大功率154马力(113千瓦),最大扭矩204牛·米,两驱车型综合油耗6.2L/100km。还有一款2.5L自然吸气四缸发动机,最大功率186马力(137千瓦),最大扭矩246牛·米,四驱车型综合油耗为7.6L/100km。通过对比可以发现,全新奇骏无论是在动力上,还是在燃油经济性上,都比上代奇骏有不小的进步,而且全新奇骏全系配备1.5T发动机,可以以更便宜的价格拥有更好的动力。


image.png


『全新奇骏』


  不过,消费者对此并不认可,部分消费者疑似担心三缸发动机天生的结构原因造成抖动问题,以及噪音、后续保养等相关问题。尤其是一些消费者认为,三缸发动机属于低端产品,拉低了产品价值。上代奇骏巅峰时,销量达到2.37万台,而全新奇骏上市后,销量最高时仅为4000多台,而现在其单月销量更是只有百台。


image.png


『上代奇骏』


  事实上,三缸机动力更强,且燃油更经济,包括通用、宝马、福特等品牌都有过四缸机变为三缸机的操作。不过,三缸发动机在中国却遭遇水土不服,迫使包括通用、福特等企业最终将三缸机换回四缸机,此次日产也未能逃脱魔咒,也将在中国进行反向操作。


免责声明:

本平台发布的信息限于汽车行业相关,以服务买车人、车主为主。仅传递,参考之用,不构成任何行为的建议。如涉及作品内容、版权和其它问题,请第一时间与本平台联系,我们将在第一时间删除内容!联系邮箱:512104149@qq.com。

淘车网导购热线:025-58827197 QQ:1019502571 

关注淘车网官方微信帐号“南京淘车”,了解更多南京车市行情。

1181_140708094014_1.jpg


选车、买车、卖车、就上江苏淘车网,淘车网现推出导购、咨询、二手车估价等免费服务,详情请播打025-58827197或关注淘车网新浪微博、腾讯QQ详询。

新浪微博:江苏淘车网

推荐4S店