动力系统升级 内饰科技感提升
三缸换四缸 大联屏抢镜
威朗Pro
别克威朗，一直以来都是一款非常热销的家用轿车，不错的操控是它的法宝。自从威朗开始用1.0T和1.3T三缸发动机后，销量便开始一蹶不振，这次最新的威朗 — 威朗Pro终于意识到了这个问题，全面换装1.5T四缸发动机，内饰也是全面升级，如此一来，威朗Pro的竞争力空前提升，那个曾经对标速腾的威朗又回来了。
外观小改 GS版本有看点
延续老款造型 细节之处有改变
威朗最早是来自欧宝的原型车，有着欧洲车的外形特色，这次威朗Pro没有在外形上和老款区别很大，整体风格高度一致，当然细节之处还是做了改变，尤其是实拍的GS版本更是非常不一样，是在售的威朗里面最运动的。
▲ 熏黑的前格栅和保险杠，这是GS版威朗特有的，红色的GS标识证明了这台车不是那么好欺负的，实际情况是，在一众家用轿车里，威朗GS真是很强悍的。
▲ 侧面也是威朗特有的圆润饱满的风格，熏黑的轮毂非常帅气，还有熏黑的后视镜，这正是年轻人最喜欢的风格。
▲尾部也是大量的黑色元素，后保险杠下面还有导流槽，相当的有战斗气息。
▲GS版本特有的小尾翼，装饰作用大于实际空气动力学作用，看起来也是战斗气息满满。
内饰全面升级 同级有优势
超级大联屏是绝对的亮点 用料同级领先
未改款前的威朗内饰确实跟不上时代了，尤其是仪表盘和中控屏，别克肯定也意识到了这一点，这次大改款直接换了一套全新的内饰设计语言，说实话，好太多了。
▲这一套内饰的设计语言是简洁的，最亮眼的肯定就是双联屏设计和全新造型的方向盘。
▲全新造型的方向盘，明显要好看不少，不那么臃肿了，真皮包裹，手感细腻，粗细适中，握感很不错。
▲大联屏很抢眼，另外，这个屏幕不仅很薄，而且带有一定的弧度，非常的有科技感。
▲很多关键功能按键和空调调节都是保留着实体按键，非常的不错，这样做的直接好处就是使用起来非常便捷。
▲GS版本的内饰有一个很大的特色就是 — 大量的使用了红色缝线，目的就是营造运动感。
▲除了黑红的配色外，座椅上用了翻毛皮材质，目的是提升驾驶时的摩擦力，目的也是营造运动感。
▲威朗有个很不错的优点就是空间，乘坐空间在同级有优势，这也是家用轿车着重考虑的一环。
动力系统全面提升 性能对标思域
三缸换四缸 动力系统同级翘楚
为什么这次大改款前的威朗销量起不来，很大的原因就是之前威朗只有1.0T和1.3T两款发动机，关键还都是3缸，如此一来，销量一落千丈就是很容易理解了。这次三缸全部取消了，全系1.5T四缸，这也是销量回暖的重要保障。
▲1.5T四缸发动机代号LJV，最大马力184马力，最大扭矩250牛米，全铝合金材质，最大扭矩从1500转即可爆发，性能是很强悍的。
▲变速箱采用的是CVT无极变速箱，依然使用的是机械式档把，没有用现在流行的电子换挡，值得注意的是，这次威朗终于有AutoHold自动驻车了。
【 本文小结 】
威朗是别克旗下定位高于英朗的紧凑级家用轿车，主打品质和操控，对标思域和速腾，这次大改款以后各方面表现都是全面提升，改款前的槽点没有了，价格也比较合理，刚上市就有2万元左右的优惠，考虑思域和速腾的车主们可以看看这款车。
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