【写在前面】
长安的旗舰SUV — UNI-K可谓说是一时风头无量，占据了很多平台的主要位置，十足的未上市先火，当然，围绕这一台车的争议也是很多的，我们将通过两期专题，全方面的了解UNI-K，了解这款车爆红背后的真实原因，了解这款车是否符合你的购买需求。
外形篇
UNI-K的外形可以说是它最大的杀手锏，想想UNI-T刚刚上市的时候，博得了很多人的好感，靠的就是那个像极了概念车的外形，UNI-K采用了同样的设计语言和策略，关于它的外形，这里有好多细节值得细说，跟着图片一起来看看。
UNI-K的外形是典型的引力家族的标准设计风格，至少你看了第一眼就能把它和UNI-T联系在一起，而且你会觉得它很科幻很时尚，这就成功了。
引力家族式设计的最大特点就是无边界进气格栅设计，这种设计在别的车型上是很少见的，用在SUV身上我觉得很合适。
UNI-K的侧面是非常的敦厚，窗户的尺寸较小，采用了21寸的大轮毂，这个轮毂尺寸是非常的大，不过用在UNI-K身上倒是相当的和谐。
这个大灯的设计也是很有特点的，尺寸不大，折角设计很有特点，全系标配全LED大灯，这一点是相当厚道的。
隐藏式的门把手设计是引力家族的另一个特点之一，也是目前非常火的设计，这种设计的好处就是显得有科技感，同时还能降低风阻系数。
尾部的设计跟前脸相比有过之而无不及，贯穿式的尾灯是时下非常主流的设计，除此之外，赛车化的高位刹车灯也是亮点设计之一，CS75Plus也用的同样的设计。
内饰篇
除了非常有特点的外形，内饰可以说是更有看点，看点集中在方向盘造型、多块大屏的设计上，看了给人的感觉就像是一艘太空飞船一般，毫不夸张的讲，这个内饰的设计是长安目前最大胆的，最年轻的，随着图片一起来看看。
内饰的设计可以说是完全不输外观，特点鲜明，设计大胆，最能吸引眼球的莫过于多块大屏、造型非常独特的方向盘设计。
这款方向盘的造型设计，跟标致的几款车型很是相似，之所以用这样的上下平底设计，主要是为了在视线上不干扰驾驶员，只是需要习惯一段时间。
这款车有四块屏幕，这四块屏幕也是各有分工，左上方的这块屏幕，负责显示胎压信息，旁边的这块屏幕负责显示速度和导航信息，右边的屏幕用来显示转速等信息，另外，它还有一个功能就是按下方向盘上的按键后，可以显示后方的影像视频，类似于流媒体后视镜。
UNI-K的空调调节区域用的是触摸式调节，中控大屏尺寸很大，集成了非常多的功能，导航、全景倒车影像全都有，互联网功能也是很强大。
【写在后面】
这一期专题，我们看了长安UNI-K的外形、内饰，这也是UNI-K能给人的第一感觉，确实非常吸引眼球，其实UNI-K的核心看点更多的在空间和动力配置上，下期专题，我们会围绕大空间、高动力规格来探讨这款高热度网红SUV，最后看看它的预售价，看看哪一款适合你。
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