近日宏光MINI EV正式上市，售价区间2.88-3.88万元。作为一款微型纯电动车，宏光MINI EV NEDC续航里程分为120km和170km。
宏光MINI EV实现了美学与空间实用性的结合，新车采用“切边几何”的设计手法，稳重中富有变化；中网和下保、轮眉都采用竖直切边式的设计，以达到空间的最大利用。虽然整车造型较为方正，但车身也多采用平直中略带“微曲”的型面，这样可以在极小的车身内部留出更多的空间。
在设计宏光MINI EV时，所采用的是尽最大可能缩短前/后悬的设计理念，来实现内部空间的最大化。从车身结构上来讲，相对更为方正的造型是多种造型结构当中容积最大，内部空间最为实用的车身造型。此外，在车身侧面的线条设计上，宏光MINI EV也采用较为简约的，以平直线条为主的设计手法，旨在让门板实现最大程度上的轻量化，从而进一步拓展内部乘坐空间。
打开宏光MINI EV的车门，首先映入眼帘的即是简洁而大气的中控台，且其上方还有着贯通式空调出风口的设计，显得层次感十足的同时，也十分实用。
宏光MINI EV的主驾驶位前方还配有小尺寸的液晶仪表盘，以及两辐式平底方向盘，进一步提高了整个车厢的简洁设计氛围。
虽然宏光MINI EV看起来并不大，但它对内部空间的优化做得十分出色，采用了4座布局的它，第二排空间还是够用的。此基础上，得益于宏光MINI EV的后排座椅可以放倒，它的载物能力也十分不错，足以满足日常家用放置行李了。
动力方面，宏光MINI EV搭载最大功率20kW（27马力）的驱动电机，并提供13.82kWh和9.2kWh两种容量版本的三元锂离子电池组，NEDC续航分别为170km和120km，电池系统能量密度分别为110Wh/kg和100Wh/kg。
宏光MINI EV这一类代步车或许才是人们真正所需要的。因为，宏光MINI EV这一类代步车不仅用车成本够低、空间够用和颜值在线，同时它们在城市出行中还有着更好的通过性，既能更容易穿梭于城市密集的车流和街道中，还有着好开又好停的优势，简直就是代步车首选。
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