近日奇瑞汽车旗下全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO正式上市，全新瑞虎7定位为一款紧凑级SUV，新车以“峰格设计”为特色，代表了奇瑞汽车Life in Motion 3.0全新设计理念的进化。新车推出1.5T+CVT/6MT、1.6T+7DCT三种动力总成共9款车型，并提供碧玉蓝、烈焰红等7款全新潮流车色以及运动峰格双色车身可选，官方售价区间为7.99-14.19万元。
全新瑞虎7前脸采用大尺寸多边形进气格栅设计，醒目的LED前大灯衔接放射式点阵中网，整体造型犀利有度。
车身侧面，流畅的线条自然勾勒出硬朗，贯穿车身的锋厉腰线以及悬浮式车顶设计，使得新车侧身更为修长。另外，全新瑞虎7
PRO车型还提供几何矩阵钻石高亮前格栅和点阵式燿夜前格栅供消费者选择。车身颜色方面，全新瑞虎7将提供碧玉蓝等5种车身颜色，而瑞虎7
PRO车型还提供双色车身供消费者选择。
车尾部分，贯穿式尾灯继承了瑞虎系列的家族设计基因，与后扰流板、后包围和尾门等线条元素形成呼应，整体层次感更强，又极具辨识度。更为惹眼的是，全新瑞虎7还采用了高级又个性的车身颜色，同时还搭配了双色设计，细节处的橙色点缀与其相“撞”，让人眼前一亮。
全新一代瑞虎7和瑞虎7
Pro则采用了相同的最新内饰设计和布局，区别在于配色和配置方面。这种环抱宽体驾舱设计无疑是时下非常流行的设计，得益于奇瑞扎实的用料和做工，使得整个内部在视觉上还是很有档次感，同时“三屏联动”、无级变色音律氛围灯和1.13㎡超大全景天窗都突显了科技感。
其搭载12.3英寸全屏液晶仪表、10.25英寸触控中控屏（集成雄狮智云智能网联系统，包含智能语音识别控制、在线导航、在线音乐、电台等车联网功能）、8英寸空调液晶触控屏、平底式多功能方向盘等。
全新瑞虎7搭载了包含20项ADAS功能的智驾辅助系统，并能实现L2级别驾驶辅助。其余安全配置方面，新车还搭载了ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、360°倒车影像、DOW开门预警系统等。值得一提的是，新车还首次搭载了FAPA全景探测全自动泊车系统、水平/垂直/斜向泊车、支持自动搜索车位。
全新一代瑞虎7
Pro全系配备了双色的皮革座椅，得益于坐垫和背靠处更大的面积和较柔软的填充物，乘坐起来还是很舒适性的，只是包裹性较为一般。而值得一提的是，前排座椅均为电动调节，其中驾驶席支持6向调节，副驾驶席则为4向调节。全新一代瑞虎7和瑞虎7
Pro均定位为紧凑级SUV，尽管车身轴距为2670mm，也是标准的紧凑级水平，但奇瑞将内部的视觉效果做的很宽敞，同时再体验后发现后排的乘坐空间真的很充裕。
动力方面，全新一代瑞虎7搭载SQRE4T15C型1.5T直列四缸发动机，最大功率114kW（156Ps），峰值扭矩230Nm，传动系统匹配6速手动变速箱和可模拟9速的全新CVT无级变速箱；瑞虎7
PRO将搭载奇瑞第三代ACTECO
1.6TGDI发动机，这款发动机最大功率145kW（197Ps）、峰值扭矩290Nm，热效率可达37.1%，传动匹配7速双离合变速箱。
10万元级的中国品牌SUV市场竞争可谓是愈演愈烈，哈弗、长安、吉利的销量王们都聚集在这一价位区间，而且卖的那是风生水起。奇瑞之前对于瑞虎8的改款，以及此次瑞虎7的换代，都透露出了想要在这一级别上达到更高销量目标的决心。瑞虎7改款后达到了10万元级国产TOP团队的主流水准，另外7
PRO车型在操控性能上也增强了瑞虎7的竞争力。相信这样全免的进化，会让瑞虎7加入到更多准车主的购车选项中。
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